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Jul 16, 2023

Imaging multispettrale

Collins Aerospace MS-110 rappresenta la prossima generazione del sistema di ricognizione aerea a doppia banda DB-110, ampiamente diffuso, che fornisce copertura di immagini diurne e notturne, su un'ampia area e a lungo raggio. Nostro

Collins Aerospace MS-110 rappresenta la prossima generazione del sistema di ricognizione aerea a doppia banda DB-110, ampiamente diffuso, che fornisce copertura di immagini diurne e notturne, su un'ampia area e a lungo raggio.

Il nostro sistema MS-110 offre un vantaggio di intelligence migliorato rispetto ai sistemi legacy utilizzando:

MS-110 si integra perfettamente nell'architettura e nel sistema CONOPS del sistema DB-110 esistente, utilizzando apparecchiature comuni di supporto a terra. Il sensore è compatibile con il trasporto su caccia avanzati (F-16, F-15 e F/A-18 statunitensi, nonché Gripen e altre piattaforme a getto veloce), C-130, aerei di classe MPA, velivoli per missioni speciali e UAV MALE come come MQ-9.

Il sensore della famiglia di sistemi (FoS) MS-177 fornirà una migliore risoluzione dell'immagine su un raggio più lungo e una maggiore area di copertura all'ora rispetto a qualsiasi altro sensore di intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISR) nell'inventario militare statunitense. Oltre al Northrop Grumman Global Hawk, l’MS-177 sarà in grado di operare da numerose altre piattaforme ISR, soddisfacendo i requisiti militari sia per missioni terrestri che marittime.

L'MS-177 è la prossima evoluzione del sensore SYERS (Senior Year Electro-optical Reconnaissance System) di Collins Aerospace, attualmente utilizzato sull'aereo U-2S. Il sensore SYERS-2 ruota da un lato all'altro, mentre l'MS-177 strizza gli occhi anche in avanti e all'indietro, consentendo nuove capacità di imaging. Il sensore MS-177 verrà infine convertito nel MS-177A e offrirà prestazioni spettrali ulteriormente ampliate, migliorando le capacità di identificazione dei dati e assistendo nella raccolta di informazioni migliorate e utilizzabili.

Questo sistema di nuova generazione utilizza elementi di progettazione dei sensori SYERS-2A e DB-110 sul campo per offrire capacità di raccolta superiori. Le caratteristiche principali includono l'elevata precisione della geolocalizzazione, la copertura di un'ampia area, la raccolta in sei canali spettrali unici, l'indicazione del bersaglio in movimento e l'imaging persistente su una scena. Le sue immagini di alta qualità forniscono agli analisti ampie capacità di rilevamento, discriminazione e tracciamento dei target per ridurre significativamente i tempi decisionali.

Collins Aerospace offre il nuovo sistema di ricognizione aviotrasportata TacSAR. Costruito sul pedigree operativo del sistema DB-110 EO/IR, in collaborazione con Leonardo, TacSAR fornisce ai comandanti una vitale capacità ISR per tutte le stagioni. Il pod TacSAR ha visto l’integrazione dell’Advanced Electronically Scanned Array (AESA) di Leonardo nell’architettura DB-110 e offre un’efficacia di missione 24 ore su 24, 7 giorni su 7 per molteplici missioni ISR ​​da combattimento. Il TacSAR multimodale consente ai comandanti di utilizzare i jet veloci esistenti per vere e proprie operazioni di combattimento multiruolo.

Costruito sul pedigree operativo del sistema IR DB-110 EO, in collaborazione con Leonardo, TacSAR fornisce ai comandanti una vitale funzionalità ISR per tutte le stagioni.

Il pod TacSAR ha visto l’integrazione del Leonardo Advanced Electronically Scanned Array (AESA) nell’architettura DB-110 e offre efficacia di missione 24 ore su 24, 7 giorni su 7 per molteplici missioni ISR ​​di combattimento.